Mobiliteit: de belangrijkste maatregelen van het regeerakkoord
Mobiliteit: de belangrijkste maatregelen van het regeerakkoord 2025-2029
Geschreven door: De redactie van Larcier-Intersentia
Update: 10/02/2025
Het regeerakkoord 2025-2029 bevat een reeks belangrijke mobiliteitshervormingen op het gebied van NMBS, luchtverkeer en nog veel meer. In dit artikel geven we u een gestructureerd overzicht van de belangrijkste thema’s, gegroepeerd per onderwerp.
Voor elke maatregel is het paginanummer vermeld zoals de nummering in het regeerakkoord, en niet die van het PDF-bestand (deze komen niet overeen). Deze hervormingen moeten nog worden uitgewerkt en door middel van wetgeving worden ingevoerd.
Samenvatting van de voorziene mobiliteitsmaatregelen
Samenvatting van de voorziene mobiliteitsmaatregelen
Onderwerp
Aangekondigde wijziging
Pagina
NMBS
Onderzoek van de opportuniteit van een overschakeling naar een gecadanceerd aanbod
Op touw zetten van een financiële rapportering
Opmaken van een transportplan door de NMBS in afstemming met de regionale publieke transportoperatoren
Herbevestiging van het openbare dienstencontract met de NMBS, het performantiecontract met Infrabel, alsook de meerjareninvesteringsplannen
Modernisering van het personeelsbeleid, met eerbiediging van de bestaande rechten van het huidige personeel
Toestemming voor Infrabel om, naast zijn gereguleerde activiteiten, ook nauw verbonden commerciële activiteiten te ontwikkelen
Rationalisering van de taakverdeling tussen de bedrijven: onmiddellijke aanwervingsstop bij HR Rail, wijziging van het maatschappelijk doel van HR Rail, overdracht van bevoegdheden voor selectie, rekrutering en personeelsbeheer aan de operationele entiteiten van de NMBS en Infrabel; mogelijke overdracht van de juridische werkgever van het spoorwegpersoneel, zonder aan verworven rechten en sociale voordelen te raken
pp. 99–101
Luchtverkeer
Samenstelling van een werkgroep om een vliegwet op te stellen, als kader voor de procedures en vluchtroutes, rekening houdend met geluidsoverlast, volksgezondheid, economische activiteit en tewerkstelling
p. 103
Verkeersveiligheid
Versterking van het centrale dataregister om veelplegers beter te identificeren voor overtredingen van de 3de en 4de graad, snelheidsovertredingen boven de 20 km/u, onverzekerd rijden, rijden onder invloed, rijden zonder rijbewijs, gebruik van elektronische apparatuur achter het stuur en andere verkeersovertredingen
Alle GAS-5 overtredingen worden ook in deze databank opgenomen; actualisatie van de Mercurius-databank
Automatische verschijning voor de politierechtbank van veelplegers wanneer ze meer dan acht overtredingen hebben begaan in de laatste drie jaar (snelheidsovertredingen, gsm-gebruik achter het stuur, alcoholintoxicatie, …)
Mogelijkheid om chauffeurs die hun rijbewijs verliezen, een rijbewijsslot op te leggen; opstart van een proefproject
Strenger optreden tegen alcohol- en druggebruik achter het stuur; verbetering van de drugstests
Automatische oplegging van een alcolock door een rechter na twee overtredingen in drie jaar; automatisch verlies van het rijbewijs voor een maand voor personen onder invloed van drugs
Strenger optreden tegen rijden zonder rijbewijs, zonder verzekering en zonder technische keuring
Invoer van de overtreding van verkeersdoodslag
Proportioneel en doelmatig gebruik van het ANPR-cameranetwerk en andere camera’s, met maximale bescherming van de privacy
Pleiten voor een Europees Carpass-systeem voor tweedehandsvoertuigen
pp. 103–105
Andere
Zorgen voor een correcte uitvoering van het Eucaris-verdrag
Strijd tegen straffeloosheid voor auto’s met buitenlandse nummerplaten inzake boetes, retributies en belastingen; onderhandelen van bilaterale verdragen voor uitwisseling van kentekengegevens
p. 105
Wilt u dagelijks juridische nieuws opvolgen?
Deze hervormingen moeten nog worden uitgewerkt en door middel van wetgeving worden ingevoerd.
Met Strada lex heeft u toegang tot alle wetgeving, rechtspraak en onze deskundige analyses, die in realtime worden bijgewerkt.
